摩托车自驾游最美路线视频(摩托车自驾游最美路线推荐)

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江门摩旅三人小分队

我们三个人三台车7月4日从江门出发7月19日到达拉萨,全程4426公里。

路线:江门—岑溪南宁富宁—昆明—大理—丽江—香格里拉—西藏盐井—察雅昌都丁青索县那曲—拉萨,全程详细路途记录可以看前面的摩旅日志。

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香帅苍云500

我骑的是苍云500,先说说车辆表现吧,首先声明我是工厂的员工,也是一名新手骑手,去看五月份增驾的摩托车驾驶证,考了证后,偶尔拍视频的时候骑骑车,没正儿八经骑过,第一次骑车跑这么远,所以我的体验可能不会有很深层次的测评,仅公布一下我的旅途用车情况。

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建雅一枝花和苍云500

这个车是我们部门的公共用车,我在计划出行时打了申请报告借用,当时该车在东莞进行试驾,打了几个电话催他们还回来。换了个机油,带上行李就出发了。

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崔寄车回来

四千多公里的行程,该车在香格里拉山上原地倒车一回,在芒康到察雅途中摔车了一回(见DY建雅一枝花的视频),扶起来继续走,一路走来没出过任何问题。

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排气管擦伤

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护杠擦伤

就把护杠和排气管擦伤了,一路走来连链条都没调过,整体骑行姿势很舒服(这可能和我的身高有关系,我163),当队友在喊腰累手累时,我在喊饿,一点都不累。

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在纳金寺山去祈福的时候遇到车友,他好奇我的车就咨询了一下看了看。

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加油记录

全程4426公里,加油加了1015.58元,103升油。平均油耗不到3毛一个公里。此骑行路段里有高速,有盘上公路,有高原,有沙石烂路,有市区,综合油耗。真的是超省油的一个车了。

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青藏线109国道

车辆在高原表现,良好。我们一行四台车其他三台(凯越400X,大阳150,本田190)都出现了不同程度的动力衰竭,而苍云500表现非常良好,人家都说500是排量的一个分水岭,500以下的叫中小排,500以上的叫中大排。苍云500在海拔4500米的藏北大草原上时速到120油门没有拉满。爬坡的时候也是3档40码轻松爬坡。因为我是新手不敢开太快,所以我感受不到动力是否有衰竭,后来和队友以及抖音直播间的粉丝讨论了一下,这个车应该只有少许衰竭,不明显。所以该车在高原表现良好。

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减震:减震表现也良好,这样的非铺装路大概有几百公里吧(不是连续的),最长的一个非铺装路是孜珠寺的12公里盘山路,来回24公里,骑行在这样的路面上,有些许颠簸,但是不累,舒适性还是不错的。

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相片来源于队友的记录仪,不太清晰,此时我是站立骑行

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视频截图队友帮忙骑过来拍的,站立骑行

骑行感受:这个车坐高低,698的坐高,车身长(2.2米)重心稳,我163的身高,双脚平稳着地,整个坐姿三角位舒服,试了一下站立骑行,不知道是我不敢放松太紧张还是手把底了点,我腰站不直。整体来讲跑长途不累。

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动力随叫随到,超车无压力。

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对于车,我也不知道怎么去描述,毕竟确实不懂车。鉴于工作原因会对车配置价格参数很熟悉,但是说要测试测评一台车,是真的不在能力范围内。缺点的话我个人认为就是喇叭不够响,反正没我队友的响,然后就是后轮胎甩水,孜珠寺骑下来我的车是最多灰尘的。 不过对于我来说,这两个是无关大雅的小问题,甩水可以加延长板,喇叭倒是希望厂里能改进一下。这个很重要。

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车就说那么多了,接下来说摩旅除了加油以外的必须开销,吃饭住宿一共花了3022元,住宿我和队友小柯基一个房间,吃饭四个人AA(进藏后多了一个队友)。除了在昆明(感谢胡总),大理(感谢大理香帅车主果爸),拉萨(感谢肖总)有人各请吃了一餐外,都是AA的

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我们的伙食

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群收款AA

我们的伙食还是不错的,每人平均每天三餐吃饭要花80元,住宿也差不多平均每天八九十元,一路走过来,我们住宿基本都是120或者150一晚,两个人平摊下来就是几十了,在索县是最贵的220一晚。拉萨是150一晚住了三晚。

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我的右手

手掌的茧子是我摩旅的印记,自己为自己喝彩!

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总结:

1.我个人认为几千公里还证明不了什么,目前没出任何问题,返程继续记录加油情况和车辆运行情况。机械的东西会有概率性的问题,那么售后就显得尤为重要了,我的车没出问题不代表车就是完美的,人无完人车无完车,希望更多的车主多多分享用车情况,毕竟我是工厂的人,担心大家会有疑虑。我们香帅人诚恳做人,踏实造车,致力于打造国产第一巡航,前路漫漫,我们还需更加努力。

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青旅床位

2.摩旅开销,并没有想象中开销大,不乱花钱,准备个五千左右就可以来一场说走就走的旅行了。可以选择住青旅,才几十块一晚,环境还不错,还有早餐准备吃,或者自备帐篷,又省钱又别有一番体验,穷游的话就花不了多少钱,准备个三千左右都行,关键是您得有时间。

3.写着写着不知道写什么了。开始返程了。DY关注建雅一枝花,预祝我们三个人平安回家吧

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建雅一枝花(左)华哥(中)短腿小柯基(右)

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