末日飞机的电影(13号飞机的电影)

这是《空中浩劫》纪录片里,机组人员因过多“优美词汇”导致多次消声的一集,机组人员表示:“那天该请病假的”。

在19000英尺高空中,飞机引擎解体脱落并打穿机身,不幸与幸运同在的飞机事故,真的是大力出奇迹,在三位飞行员神级的操作下,居然所有人员都活了下来!

末日飞机的电影(13号飞机的电影)

起飞

里夫阿留申航空公司是阿拉斯加州冷湾通向外界的重要交通之一,在这里,大多人都会选择乘坐飞机出行。

然而在1983年6月8日,令人想不到的事情发生了,其过程和结果堪比电影。

这天,里夫阿留申航空8号班机的五名机组人员和10名乘客,要从这里飞往华盛顿州西雅图

如同往常一样,飞机正常起飞,幸运的是这天天气非常好,没有乱流,是往常从未有过这样的好天气。

然而快乐的时光是短暂的,谁也没想到接下来发生的事,会让他们今生都难以忘记。

末日飞机的电影(13号飞机的电影)

机长是有25年飞行经验的詹姆斯,有着丰富经验的他,很快就注意到有奇怪的嗡嗡声。

这个声音飞行工程师劳林和副驾驶的加里也听到了,但会是哪里出了问题呢?

詹姆斯让劳林去查看情况,然而这时操作杆也开始抖动,意识到不对后,他立即准备返回,可是意外却不准备等他们看。

劳林和空姐温蒂刚准备查看引擎,就在这时,四号引擎突然脱落,直直向他们俩所在的方向冲来。

末日飞机的电影(13号飞机的电影)

紧接着,砰的一声巨响,四号引擎在罢工临走前,还将机身划拉了一个大口子,可以直接在机舱内看到下面的大海,不过好在没有人员受伤,但是它留下了一堆麻烦。

造成的破洞,导致爆炸性减压,一时间机舱内白雾四起,能见度变低,同时氧气也变少了。

真的是祸不单行,除了这些情况外,所有人都不知道,四号引擎留下的破洞还将手动控制线缆卡住了。

詹姆斯和加里被这突如其来的白雾干扰了视线,等雾散去时,他们发现飞机正在右转,往白令海峡飞去。

末日飞机的电影(13号飞机的电影)

加里见此情况,立即操控想要改变机翼,可是操作杆如同被灌满了水泥,没有任何反应,正在他们疑惑是什么情况时,进来的劳林告诉他们了不幸的消息。

两人一脸懵,你说是什么情况?引擎脱落了!

虽然三人第一次遇到这样的事,但他们很快就调整了自己的状态,由于无法操控操作杆,詹姆斯立即就想到了自动驾驶。

这个方法是有效的,因为这架飞机有两组控制线缆,虽然手动控制线缆无法使用,但自动驾驶的线缆还是正常的。

这下机翼平了,但是下一个麻烦又来了。

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飞机在北太平洋上稳定下降,可是空姐立马进来告诉他们,机长,我们飞机有个洞。

现在情况确实不乐观,詹姆斯得想办法减速,不然飞机很快就会解体,再加上引擎跑路、操作杆卡死,这趟飞行很有可能就是最后一趟了。

作为机长的詹姆斯心理压力很大,他们得如何自救呢?

自救

他让劳林先将推力收回到2000,可是操作杆没有反应,这个情况,看得一旁的加里心态都快崩溃了。

面对如此糟糕的情况,真的会让人心态炸裂,无法减缓速度,加上氧气的快速消耗,让詹姆斯三人不禁大骂,但骂归骂,他们还是在想办法飞回冷湾。

末日飞机的电影(13号飞机的电影)

詹姆斯操作这自动驾驶往右转,但不幸的是自动驾驶的横向控制也无法使用了,这真的是屋漏偏逢连夜雨,什么事情都遇上了。

现在飞机直直地往外海飞去,离家越来越远,他们必须尽快想到办法,詹姆斯先让加里发送紧急求救,毕竟多一个人就多一个办法。

而后正在办公室等待上班的理查接到了求救信号,而他也确实提供了很大的帮助。

此时8号班机已经降落到一万尺,他们至少能够呼吸了,但是麻烦还没有完。

加里还在用最大的力气尝试扳动操作杆转动方向,他相信自己可以。

在扰乱很远后,他们终于开始返回冷湾,可是问题又来了,这架1950年的老飞机,没有配置自动降落功能。

末日飞机的电影(13号飞机的电影)

好吧,现在想办法降落,但是第一个先要解决的问题就是飞机速度过快,而冷湾机场跑道不够长,如果这样进行降落会导致飞机冲出去,然后机毁人亡。

他们需要更长的跑道,可是最近的金沙蒙机场的跑道也没有这么长,詹姆斯急得满头大汗,现在还要一个最危险的办法,那就是在太平洋上迫降。

可是这个方法提出后,理查立即就反对了,因为这个方法能存活下来的概率太小了。

末日飞机的电影(13号飞机的电影)

1996年就有架飞机在水上迫降,造成全机人员无一人幸存。

担心悲剧重演的理查争分夺秒地想办法,这时他灵光一现,想到了安克拉治机场,那里的跑道长度足够降落。

这个方法非常冒险,如果要去安克拉治机场,那飞机还要穿过有一万尺高的阿留申山脉,且那里很有可能会遭遇到乱流。

詹姆斯别无它法,好在飞机燃料充足,且理查告知现在安克拉治天气较好,他们只能赌命,冒险前往了。

末日飞机的电影(13号飞机的电影)

在里夫阿留申航空8号班机转去安克拉治机场时,医护人员和消防人员也已经待命。

经过4个小时的飞行,飞机终于从西方逐渐接近机场了,詹姆斯调整着自动驾驶,慢慢在上空盘旋。

而此时地面上的飞行工程师约翰也赶到了里夫总部,准备随时协助詹姆斯他们降落。

因为没有自动降落功能,詹姆斯他们得想办法控制飞机,不然没有办法降落。

这时,约翰提出了一个大胆的方式,那就是关闭自动驾驶功能,去尝试手动驾驶,这架飞机有两组独立的控制系统,或许手动液压系统还可以使用。

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这个方式非常冒险,听到这个方法后,詹姆斯认为这群人疯了,不过最后他还是听从了意见关闭了自动驾驶,只要有一点机会还是要去做。

可是关闭自动驾驶后,操作杆还是没有反应,詹姆斯只能重新启动自动驾驶,就这样他们在机场上空一直盘旋了,无法降落。

此时机组人员心里都做好了死亡的准备,詹姆斯因一直板操作杆,力气也将消耗殆尽,只能让加里帮忙操控一会。

然而,加里在操控后发现,这好像可以动了?

末日飞机的电影(13号飞机的电影)

他看向自动驾驶发现是关闭的,但操作杆却可以移动了,发现这一情况,他立马就告诉詹姆斯,两人立即合作合力操控。

这真的是绝处逢生啊!

通过两人的努力,他们获得了飞机的操控权,现在他们面向跑道进行降落了。

詹姆斯几人兴奋不已,立即告知地面人员,让他们做好准备。

末日飞机的电影(13号飞机的电影)

不过短暂的兴奋后,他们还要解决一个问题,那就是飞机速度太快了,如果不降速,他们还是会冲出跑道。

这架飞机有四个引擎,之前在高空时掉落一个,现在他们必须再关掉一个来减速。

詹姆斯想要关闭一号引擎,但约翰表示不行,因为一号控制这所有液压系统的动力,一旦关闭那就真的机毁人亡了。

好在詹姆斯做决定前问了约翰,现在他们决定关闭二号引擎。

在关闭后,速度减缓了,但还是不够,现在飞机速度还是很快,现在该怎么办?

末日飞机的电影(13号飞机的电影)

已经到了无路可走的地步了,詹姆斯他们决定进行降落。

温蒂前往客舱安抚乘客,而飞机以每分钟800尺的速度下降,此时速度在170节,这速度太快了,比正常的速度多出了50节,最后詹姆斯选择重飞,他必须保证所有人的安全。

迫降失败,此时所有人的心都悬在了嗓子眼,他们都希望成功降落。

由于速度太快了,詹姆斯他们还得想办法减速,可是已经关闭了一个引擎了,难道还要关闭一个吗?

电影式结局

在飞行过程中,他们不能再关闭引擎了,如果飞机升力消失,就会坠毁,思考了一会后,詹姆斯决定在800尺高度时进行降落。

然而此时速度还是很快,这时,詹姆斯做了一个大胆的决定,在飞机着陆后,他将两个引擎同时关闭来减缓速度。

末日飞机的电影(13号飞机的电影)

这是最后的机会,并且无法回头了,在他们关完所有引擎后,飞机速度果然慢了下来,但还在140节的速度。

而失去对飞机的操控后,詹姆斯他们变为乘客了,还是坐在最佳观赏位置的“头”等舱,这样快速直面撞向社区的刺激,不得不让詹姆斯启用最后的紧急刹车。

可是这时,紧急刹车又着火了,飞机也要偏离轨道撞上去了,詹姆斯只能高喊做好防撞姿势,然而在最后一刻,飞机居然停了!

他们活下来了,带着10个乘客成功活了下来,这是一次完美的紧急降落

虽然过程十分狼狈,但在出去时,詹姆斯让同事整理好着装,他们必须优雅绅士。

末日飞机的电影(13号飞机的电影)

事故发生后,立即就有工作人员调查事故原因,但由于零件掉落在大海中无法寻找到,所以导致这场事故的原因也无法找到,不过调查人员认为有两种原因可以解释引擎的脱落,一种是金属疲劳裂缝,另一种是之前就存在损伤。

而他们能够在最后重新操控操作杆,是因为不断使出全力的结果,这可是真的大力出奇迹了。

当然电影一样的开始,那结束也应该像电影一样有一个欢喜结局,勇敢的机组人员受到了美国总统罗纳德·里根的表扬,而劳林和空姐温蒂因这次危机两人相爱并且结婚了。

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